Rolka transportowa KTR 30x1,8 d8 KO

Rolka transportowa KTR 30x1,8 d8 KO łączy dwie cechy, które zwykle trzeba wybierać osobno - odporność na korozję i wzmocnioną konstrukcję. Pogrubiona ścianka płaszcza (1,8 mm) i łożysko toczne z kulkami ze stali nierdzewnej sprawiają, że ten model wytrzymuje jednocześnie intensywną eksploatację i kontakt z wilgocią, detergentami czy środkami dezynfekującymi.

To wariant dla tych odcinków przenośnika w zakładach spożywczych, farmaceutycznych i chemicznych, gdzie standardowa wersja KO (1,5 mm) zużywa się zbyt szybko - np. przy częstym kontakcie z myjką wysokociśnieniową w połączeniu z dużym ruchem detali.

Gdy dwa wymagania nakładają się na siebie

W praktyce zakłady spożywcze często napotykają na ten problem: rolka musi być odporna na korozję ze względu na mycie, ale jednocześnie pracuje na odcinku o dużym natężeniu ruchu, gdzie standardowa ścianka 1,5 mm szybko traci okrągłość. Dotychczas oznaczało to kompromis - albo trwałość, albo odporność na korozję. Ten model łączy oba wymagania w jednym komponencie.

Zastosowanie

Rolka KTR 30x1,8 d8 KO znajduje zastosowanie w: przenośnikach w środowiskach o podwyższonej wilgotności, liniach technologicznych w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym i chemicznym, transporcie w strefach sanitarnych i myjących, aplikacjach narażonych na kontakt z detergentami i agresywnymi substancjami, lekkich konstrukcjach nierdzewnych w systemach automatyki i produkcji.

Parametry techniczne

Średnica zewnętrzna rolki: 30 mm.

Grubość ścianki: 1,8 mm.

Średnica osi: 8 mm.

Materiał płaszcza: stal nierdzewna (kwasoodporna), stal ocynkowana lub PCV-U.

Łożyskowanie: łożysko toczne z koszykiem z tworzywa sztucznego, kulki ze stali nierdzewnej.

Materiał osi: stal nierdzewna (opcjonalnie stal węglowa).

Zakończenia osi: gładka (GŁ), gwint zewnętrzny (GZ), gwint wewnętrzny (GW), sprężynowa (SP), sześciokątna (SW). 

Dlaczego Movlink

Dobór właściwej rolki dla strefy mycia w zakładzie spożywczym wymaga uwzględnienia nie tylko materiału, ale też intensywności ruchu i częstotliwości cykli czyszczenia. Zespół techniczny Movlink pomoże ocenić, na których odcinkach przenośnika warto zastosować tę wersję, a gdzie standardowa rolka KO będzie wystarczająca - co pozwala zoptymalizować koszty bez kompromisu w newralgicznych punktach.