Rolka transportowa MTR 50x1,5 d10

Rolka transportowa MTR 50x1,5 d10 łączy większą średnicę płaszcza (50 mm) z mocniejszą osią (10 mm), co daje konstrukcję o wyższej sztywności i stabilności niż lżejsze warianty z osią 8 mm - przy zachowaniu kompaktowych wymiarów. To rozwiązanie dla systemów transportowych o średnim obciążeniu, gdzie liczy się jednocześnie wydajność i trwałość komponentu.

To dobry wybór dla sortowni, magazynów oraz linii produkcyjnych, w których przenośnik pracuje na dłuższych odcinkach toru i wymaga płynnego przesuwu towaru bez nadmiernego zużycia łożyska pod obciążeniem.

Punkt równowagi w wymiarze 50 mm

Ten model wypełnia przestrzeń pomiędzy lżejszą wersją z osią 8 mm a najmocniejszymi wariantami z osią 12 lub 15 mm, przeznaczonymi do najciężej obciążonych odcinków. Dla typowych zastosowań w automatycznych i półautomatycznych przenośnikach to często optymalny wybór - wystarczająca wytrzymałość bez przepłacania za nadmiarową nośność.

Zastosowanie

Rolka MTR 50x1,5 d10 znajduje zastosowanie w: systemach transportowych o średnim obciążeniu, liniach montażowych i sortujących, magazynach i logistycznych systemach przepływowych, automatycznych i półautomatycznych przenośnikach.

Parametry techniczne

Średnica zewnętrzna rolki: 50 mm.

Grubość ścianki: 1,5 mm.

Średnica osi: 10 mm.

Materiał płaszcza: stal ocynkowana, stal nierdzewna lub stal czarna.

Typ łożyskowania: łożysko toczne z koszykiem ze stali węglowej.

Materiał osi: stal węglowa lub stal nierdzewna.

Zakończenia osi: gładka (GŁ), gwint wewnętrzny (GW), gwint zewnętrzny (GZ), sprężynowa (SP), sześciokątna (SW). 

Dlaczego Movlink

Dobór właściwej kombinacji wymiaru płaszcza i osi przy budowie przenośnika ma wpływ na żywotność całego systemu - zarówno przewymiarowanie, jak i niedoszacowanie generują niepotrzebne koszty. Zespół techniczny Movlink pomoże ocenić, czy ten model w pełni wystarczy dla danej aplikacji, czy potrzebna jest wersja z mocniejszą osią.