Rolka transportowa KTR 50x1,5 d12 KO

Rolka transportowa KTR 50x1,5 d12 KO to wersja kwasoodporna popularnego wymiaru 50x1,5 z osią 12 mm - łączy większą wytrzymałość mechaniczną (charakterystyczną dla rolek o osi 12 mm) z odpornością na korozję dzięki łożysku tocznemu z kulkami ze stali nierdzewnej. To rozwiązanie dla przenośników rolkowych, które muszą jednocześnie przenosić większe obciążenia i pracować w środowisku wilgotnym lub narażonym na kontakt z detergentami.

W praktyce oznacza to zastosowanie wszędzie tam, gdzie standardowa rolka KO w wersji lekkiej (oś 6 lub 8 mm) byłaby niewystarczająca pod względem wytrzymałości, a wersja z osią 12 mm w wykonaniu zwykłym nie poradziłaby sobie z warunkami higienicznymi - na przykład w transporcie pojemników i palet jednostkowych w zakładach spożywczych, farmaceutycznych lub w strefach mycia linii produkcyjnych.

Kiedy warto wybrać tę wersję

Jeśli przenośnik transportuje cięższe ładunki (skrzynki, pojemniki, podzespoły) w hali, w której regularnie stosuje się mycie wodą pod ciśnieniem lub środkami chemicznymi, standardowa rolka z łożyskiem na kulkach ze stali węglowej zacznie korodować znacznie szybciej niż w suchym środowisku. Wersja KO eliminuje to ryzyko, jednocześnie zachowując nośność odpowiednią dla większych detali.

Zastosowanie

Rolka KTR 50x1,5 d12 KO znajduje zastosowanie w: przenośnikach rolkowych transportujących pojemniki i palety jednostkowe w środowiskach wilgotnych, liniach produkcyjnych przemysłu spożywczego i farmaceutycznego z regularnym myciem, modernizacji przenośników w strefach o zwiększonych wymaganiach sanitarnych, aplikacjach łączących wyższe obciążenie z odpornością na korozję.

Parametry techniczne

Łożyskowanie: łożysko toczne z koszykiem z tworzywa sztucznego, kulki ze stali nierdzewnej.

Średnica płaszcza rolki [D]: 50x1,5 mm.

Średnica osi rolki [d]: 12 mm. .

Dlaczego Movlink

Wymiana rolki na wersję kwasoodporną często wynika z doświadczenia - standardowa rolka skorodowała szybciej, niż przewidywano. Movlink dostarcza wersję KO w tym samym wymiarze co wersja standardowa, co pozwala wymienić tylko zużyte elementy bez przeprojektowywania całego przenośnika, a krótki czas realizacji ogranicza przestój linii podczas wymiany.